Города и особенности КНДР

Корея

В Корейской Народно-Демократической Республике происходит планомерное раз­мещение производительных сил с учетом имеющихся природных и трудовых ресур­сов, целесообразности транспортных пе­ревозок, эффективности капитальных вложений. Интенсивно создаются новые хозяйственные комплексы в районах вновь осваиваемых природных богатств, совершенствуется структура ранее суще­ствовавших промышленных и сельскохо­зяйственных центров.

В КНДР выделяются три экономиче­ских района: западный, восточный и северный.

Западный район включает провинции Пхенан-Пукто, Пхенан-Намдо, Хванхэ-Пукто, Хванхэ-Намдо. Для рельефа этого района характерны равнины на западе и низкогорья на востоке. Здесь относи­тельно много ровных, покрытых плодородными почвами участков земель, са­мый продолжительный теплый период, осадков выпадает несколько больше, чем в остальных районах северной части стра­ны. В недрах выявлены разнообразные полезные ископаемые: золото, воль­фрам, полиметаллы, титан, графит, ба­рит, слюда; значительны запасы антра­цита.

Благоприятные природные условия способствовали тому, что западная часть КНДР наиболее обжита и лучше обеспечена трудовыми ресурсами. Для района характерно многоотраслевое хозяйство, причем многие отрасли не повторяются в экономике других районов.

Промышленные центры рассредоточе­ны по бассейнам рек Амноккан, Тэдон­ган, Чхончхонган. Весьма значительные центры находятся в бассейне р. Тэдонган, в том числе столица КНДР — город Пхеньян.

Пхеньян — один из старейших горо­дов мира. Он основан полторы тысячи лет назад. Первоначально в низовьях р. Тэдонган располагалось небольшое селение, которое к середине V в. уже было окружено крепостными стенами со сторожевыми башнями; в нем был воз­двигнут королевский дворец Ангаккун. Так возникла столица одного из могущественных раннефеодальных государств Кореи — Когуре. Благоприятное гео­графическое положение способствова­ло быстрому развитию ремесел в Пхенья­не. Постепенно он становится одним из важнейших торговых и промышленных центров страны.

К моменту освобождения Кореи от японской зависимости, в 1945 г., в Пхе­ньяне проживало около 200 тыс. чело­век. В 2005 году его население достигло 3,7 млн. человек. По выпуску промышленной продукции —1/5 обще­го объема промышленного производства КНДР — город занимает первое место в стране. Наибольшее развитие здесь полу­чили машиностроение (заводы электро­механический, электровозов и т. д.), хи­мия и ряд отраслей легкой (самый боль­шой в Азии текстильный комбинат) и пищевкусовой промышленности.

Война 1950—1953 гг. оставила на ме­сте Пхеньяна сплошные развалины. По­сле войны город отстраивался заново. Его территория намного переросла границы, которые он занимал в предвоенные годы.

На месте кварталов с деревянными и гли­няными хибарами стоят многоэтажные корпуса. Вместо узких кривых улиц — широкие проспекты. Река Тэдонган, пере­секающая город, одета в гранит, через нее перекинуты новые мосты. Другая речка, Потхонган, с некогда заболоченными берегами, превращена в черте города в канал с бетонированными набережными, по обеим сторонам которого разбит боль­шой парк культуры и отдыха.

Столица может гордиться многими соо­ружениями, важными по целевому назна­чению и весьма интересными в архитек­турном отношении, например зданиями Пхеньянского Большого театра, театров Мансудэ, имени 8 Февраля, музеев Корейской революции и изящных искусств, Дворца народной культуры, президент­ского дворца и рядом других. В центре города поставлен монумент Чхоллима — могучий крылатый конь, несущий двух всадников — рабочего и крестьянина, что символизирует быстрое экономиче­ское развитие КНДР.

Достопримечательность Пхеньяна — памятник Освобождения, воздвигнутый на холме Моранбон в честь героического подвига Советской Армии, избавившей корейский народ от японского ига. Заме­чательны реставрированные памятники древнего города — ворота Потхонмун и ворота Чхильсонмун. А особой гордо­стью жителей Пхеньяна является недав­но построенное метро с его дворцами-станциями.

Юго-западнее столицы на обоих бере­гах р. Тэдонган и ее притоков располо­жен ряд городов-спутников. Это быстро развивающиеся промышленные центры с населением более 100 тыс. человек в каждом. Производственная деятельность их разнообразна и в ряде случаев скоопе­рирована. На северном берегу залива, в который впадает р. Тэдонган, находится город-порт Нампхо (367 тыс. жителей – 2008 г.).

Являясь крупным узлом морского судо­ходства, он одновременно и центр многих производств — цветных металлов, крич­ного железа, предметов радиотехниче­ской промышленности, фарфоро-фаян­совых и стекольных изделий. Город заново отстроен и хорошо озеленен. Коренной реконструкции подвергся сам порт, погрузочно-разгрузочные работы в нем полностью механизированы. Через порт Нампхо осуществляется торговля КНДР со странами Азии, Африки, Латин­ской Америки и Европы.

Несколько промышленных центров разместилось на соседней к западу терри­тории, в бассейне р. Чхончхонган. Эта часть района издавна славится производ­ством шелка-сырца, выращиванием таба­ка, конопли; в недрах выявлены промышленные запасы угля, железной руды, графита, слюды; близко располо­жены горные леса, в которых ведется заготовка древесины, относительно хо­рошо налажены транспортные связи. Все вместе, с учетом и большой плотности населения, благоприятствует развитию в этих центрах многоотраслевой промыш­ленности.

В верхнем течении р. Чхончхонган при пересечении ее с железной дорогой расположился Хичхон (более 100 тыс. жителей). Из отраслей промышленности в нем представлены станкостроение, при­боростроение, деревопереработка; кро­ме крупных предприятий имеются де­сятки небольших, вырабатывающих пи­щевые продукты и предметы широкого потребления. В городе широкие прямые улицы, жилые массивы с многоэтажными домами, скверы и парки, налаженный городской транспорт. Южнее Хичхона на одном из притоков той же реки обо­сновался старинный Йонбен (70 тыс. жителей). За годы КНДР Йон­бен полностью перестроен и приобрел вид красивого современного города. Сохранилось несколько старинных памят­ников, среди которых особую историчес­кую ценность имеет недавно реставриро­ванный храм Погванчжон. Йонбен, быв­ший до освобождения Кореи уездным го­родом с несколькими полукустарными предприятиями, превратился в один из крупных центров легкой промышленно­сти КНДР, главным образом по выпуску тканей из натурального шелка.

В нижнем течении р. Чхончхонган на­ходится Анджу (150 тыс. жителей). Не­значительный в прошлом уездный горо­док, современный Анджу — центр мно­гих важных отраслей промышленности, в первую очередь химической, бумажной, прицепных сельскохозяйственных машин и шелкоткацкой. Недалеко от города построена крупная Чхончхонганская теплоцентраль, работающая на местных бурых углях. Преобразился облик города: на месте низких домишек выро­сли 9—14-этажные дома, широкие озе­лененные проспекты заменили узкие кривые улочки, разбиты парки с искус­ственными озерами.

Крайняя северо-западная территория района богата гидроэнергетическими ре­сурсами, крупными запасами промышленной древесины. Здесь возникло не­сколько индустриальных центров, из ко­торых  самый   крупный  — Синыйджу (свыше 400 тыс. жителей). Он раскинул­ся на корейском берегу пограничной р. Амноккан недалеко от ее устья. В нем действует ряд промышленных предприя­тий, в том числе комбинат химического волокна, который в качестве сырья ис­пользует камыш, в изобилии растущий в заводях близлежащего острова Мумен-пхен. Известный в стране Наквонский завод тяжелого машиностроения и не­сколько предприятий среднего масшта­ба, например фабрики шерстяных тканей и бумажная, заводы резиновых изделий и эмалированной посуды, — все эти предприятия созданы после окончания войны, так же как, по существу, заново построен и сам многоэтажный красивый чистый город с микрорайонами, в каждом из которых — детские сады, школы, больницы, клубы.

Крайняя юго-западная территория рай­она преимущественно равнинная, теплая, служит важной житницей всей северной части страны; ее недра богаты некото­рыми видами химического сырья, в лагу­нах побережья Желтого моря ведется добыча поваренной соли. Все это, не­сомненно, сказывается на структуре про­изводства расположенных здесь про­мышленных центров.

Саривон (100 тыс. жителей) находится в середине плодородной равнины Черен; его предприятия занимаются производ­ством машин и оборудования для сель­ского хозяйства, горнорудных работ и текстильной индустрии; имеются пред­приятия легкой и пищевой промышлен­ности.

Город-порт Хэджу (более 150 тыс. жителей) разместился на берегу хорошо защищен­ной от штормов бухты Желтого моря. В течение столетий это был типичный рыбацкий поселок, сейчас — центр важ­нейших отраслей индустрии: машиностроения, цветной металлургии, произ­водства строительных материалов (це­мента), химии, рыбоперерабатывающей промышленности. Порт имеет конвейер­ную связь с некоторыми предприятиями города, например с цементным заводом, который отстоит от причала более чем на километр: мешки с цементом из цехов ленточным конвейером доставляются прямо в трюмы судов.

Кэсон (201 тыс. жителей – 2003г.) лежит на гра­нице с Южной Кореей. В прошлом был известен кэсонским фарфоро-фаянсо­вым художественным ремеслом. Теперь в Кэсоне действует несколько новых крупных производств: машиностроитель­ный и часовой заводы, хлопчатобумажная и трикотажная фабрики, пищевые предприятия. Кэсон — один из старин­нейших городов Кореи. В течение не­скольких столетий (X—XIV вв.) он был столицей государства Корё. В Кэсоне и его окрестностях сохранилось много ис­торических памятников. Среди них — гробница короля Конминвана и его супруги (XIV в.), мост Сонджукке, во­рота Наммун, колокол Ембокса (VII в.), буддийские пагоды, древние павильоны.

Высокий уровень развития промыш­ленного производства сочетается в Запад­ном экономическом районе с интенсивным ведением сельского хозяйства. Усилению сельскохозяйственной деятельно­сти здесь в значительной степени способ­ствовало создание на равнинах, где сосре­доточена основная масса обрабатыва­емых земель, ряда крупных ирригацион­ных систем. Западноприбрежный район к настоящему времени превратился в основную базу зернового хозяйства, таба­ководства и шелководства для всей север­ной части страны.

Восточный район включает провинции Хамген-Пукто, Хамген-Намдо и север­ную часть провинции Канвондо. Для большей части территории района ти­пичны средневысотные горы, расчленен­ные узкими долинами и ущельями. Участки, пригодные для земледелия, тяготеют к речным долинам. Здесь несколько про­хладнее и суше, чем на западе. В недрах района выявлены промышленные запасы железных руд, марганца, хрома, никеля, кобальта, свинца, цинка. Обеспеченность трудовыми ресурсами хорошая: в районе проживает примерно 1/3 населения Се­верной Кореи. Большое место в эконо­мике этого района в послевоенные годы заняла промышленность, которая в основном сконцентрирована в двух под­районах: в северо-восточном и юго-вос­точном, преимущественно в прибрежной зоне Восточно-Корейского залива.

Северо-восточный подрайон обеспечен запасами руд черных металлов, углем, древесиной, имеет большие возможности для производства дешевой гидроэлектро­энергии. Природные богатства в большей мере предопределили производственный профиль возникшего на северо-востоке промышленного подрайона, который яв­ляется одной из основных баз тяжелой индустрии, дающей стране железную руду, уголь, черные металлы, машины, химические продукты.

Наиболее крупный центр северо-вос­точного индустриального подрайона — город-порт Чхонджин (свыше 330 тыс. жителей – 2009 г.). Это второй по величине город КНДР и ведущий центр производства черных металлов; он дает более У3 чу­гуна и стали, производимых в стране. Металлургический комбинат связан с рудной базой (Мусанским горнорудным комбинатом) трубопроводом, по которо­му железный концентрат с водой под на­пором перекачивается через хребет Хам-ген. Коксующиеся угли доставляются из Советского Союза морем. Порт, на­дежно защищенный от морских волн мысом Камалсан, технически хоро­шо оборудован, его грузооборот самый большой в стране. Важная отрасль про­мышленности города — производство химического волокна, сырьем для кото­рого служит древесина, заготавливаемая на склонах соседних гор. Машиностро­ение представлено крупнейшей в стране судоверфью (строит торговые и рыболо­вецкие суда), заводами — станкостро­ительным, горного оборудования и тран­спортного машиностроения.

Сегодняшний Чхонджин, построенный заново на месте руин, оставленных вой­ной, — многоэтажный чистый город, и ничто уже не напоминает в нем о закоп­ченных гарью заводских труб бараках, которые были типичны для города в период японской оккупации.

В южной части района заслуживают внимания три значительных промышлен­ных центра.

Хамхын (769 тыс. жителей – 2008г.) располо­жен на восточном берегу р. Сончхонган в непосредственной близости от южных отрогов хребта Пучжонле, подступающих к самым берегам Восточно-Корейского залива. Жилой фонд представляет собой в преобладающей части многоэтажные дома, построенные по типовым проек­там. Город разбит на микрорайоны, каждый из которых обеспечен всеми службами быта. Промышленные пред­приятия размещены по окраинам; из всей продукции, производимой ими, примерно 40% приходится на машиностроительные заводы. Наиболее крупный — Ренсонский машиностроительный завод. Нема­ловажную роль в экономике этого центра играют и другие предприятия: завод ред­ких металлов, камвольная фабрика, три­котажная фабрика, пищевой комбинат.

Хыннам (200 тыс. жителей) — основ­ной в КНДР центр химии. В нем нахо­дятся такие гиганты основной и органи­ческой химии, как виналоновое объеди­нение «8 Февраля», Понгунский химиче­ский комбинат и Хыннамский комбинат химических удобрений. Жилые кварталы города химиков защищены от вредных промышленных отбросов очистительны­ми и дымоулавливающими установками и хорошей озелененностью.

Вонсан (250 тыс. жителей) — примор­ский город, пользующийся славой курор­та. В бухте, защищенной цепью островков, почти всегда спокойно, морская вода прозрачна и большую часть года теплая. Песчаный берег, полого спускающийся в море, покрыт соснами; на лужайках — кустарники редкого вида морщинистых роз. Вонсан — крупный индустриаль­ный центр и главный порт на восточном побережье страны. Основной про­мышленный профиль города — маши­ностроение, в частности транспортное (вагоностроение); развиты так же химия и рыбоперерабатывающая отрасль.

Восточный экономический район из-за пересеченности рельефа имеет ограни­ченные возможности для ведения сель­ского хозяйства. Атмосферные осадки быстро уносятся с поверхности в море, земля пересыхает, поэтому искусствен­ное орошение здесь необходимо. Неко­торое количество имеющихся иррига­ционных сооружений предназначено в основном для подачи воды на поля с посе­вами риса. Увеличивается площадь под сахарной свеклой. В горных суходоль­ных условиях высевают кукурузу, соевые бобы, пшеницу, ячмень, а в прибрежной зоне — лен, табак, коноплю. На пологих склонах гор выращивают яблоневые, грушевые, персиковые деревья и шелко­вицу.

Северный район включает провинции Чангандо и Янгандо. Этот самый горный район на всем Корейском полуострове располагает выявленными месторожде­ниями благородных, цветных, редкозе­мельных и рассеянных металлов. Значительны запасы гидроресурсов, древесины и строительных материалов. Климатиче­ские условия этого района наиболее суро­вые в КНДР: в марте, когда в других рай­онах страны ведутся полевые работы, здесь земля еще скована льдом; зимой раньше, чем где-либо на полуострове, ложится снег. Вместе с тем у гор имеются свои преимущества. Формирование Се­верного района началось в годы войны. Тогда в горах были рассредоточены пред­приятия, снабжавшие фронт оружием и другими видами снаряжения. На их основе затем и развернулось строитель­ство таких отраслей, как машиностро­ение, текстильное производство, энерге­тика, горнорудное дело и деревообраба­тывающая промышленность. В больших масштабах ведется заготовка леса. Наибо­лее значительные города — Канге и Хесан, в которых и сосредоточена боль­шая часть предприятий названных выше отраслей промышленности.

В Северном районе за годы народной власти удалось расширить и улучшить местное растениеводство. Высевают ку­курузу, просо, чумизу, соевые бобы; воз­делывают картофель, лен, сахарную све­клу, хмель; на солнечных склонах гор выращивают фрукты и виноград. Горные пастбища используются преимуществен­но под выпас овец.

Обзор стран мира
Добавить комментарий